НЕУСТАНОВИМ проблем - помощ!

[radop]

Здравейте,
От известно време като дам пълен десен на място и като потегля много бавно се чува някакво претупване отдолу, като пукане даже, и тва един-два пъти и после спира. Т.е не е постоянно като каре както се чува. В сервиза мислеха че е ляв кормилен накрайник, но като ми сменяха тампоните на преден носач - ляв, се оказа че всичко е ок. След тампоните, пука по-слабо, но все пак го има. Какво е това. Дали може да е кормилната рейка? Моля за помощ!
ПС: Тва се чува само на пълен десен, на пълен ляв - не!

[bager]

Re: НЕУСТАНОВИМ проблем - помощ!

Здравейте,
От известно време като дам пълен десен на място и като потегля много бавно се чува някакво претупване отдолу, като пукане даже, и тва един-два пъти и после спира. Т.е не е постоянно като каре както се чува. В сервиза мислеха че е ляв кормилен накрайник, но като ми сменяха тампоните на преден носач - ляв, се оказа че всичко е ок. След тампоните, пука по-слабо, но все пак го има. Какво е това. Дали може да е кормилната рейка? Моля за помощ!
ПС: Тва се чува само на пълен десен, на пълен ляв - не!

Най-напред да ти кажа, че може и да не е като при мен, но пък може и да помогне.
При мен имаше такъв звук, но при пълен ляв. Оказа се че тампоните, на които се държи двигателя са за смяна и двигателя опираше леко във вътрешното каре при пълен ляв.
След смяната на тампоните с нови, двигателя се повдигна с близо два сантиметра и повече не чух тия звуци.
Така беше при мен. Успех!

[oem]

И при мен го има същото при пълен десен. И аз мислях, че е каре. Даже мислях тази седмица да ходя на канал да го отварям да го гледам.

[Violator]

При мен е при пълен ляв

[radop]

И при мен го има същото при пълен десен. И аз мислях, че е каре. Даже мислях тази седмица да ходя на канал да го отварям да го гледам.

Гледам че доста се занимаваш с твоята алфа, а па и проблема ти звучи като моя, стига да не е постоянно пукането, щото при мене е 2-3 пъти и край, така че ако откриеш какво е - пиши! А иначе според мене има разлика дали е с пълен ляв или десен, защото двигателя е от дясната страна и там са му и тампоните, и само там мойе да опира в карето, от другата страна не би трябвало...А и странното е че намаля след смяната на тампони на ляв носач. Преди направо риташе!

[lord_chuldarkar]

доколкот знам щом е на пълен ляв или десен трябва да е каре или нещо каре свързано, но най вероятно каре.

Хлопела караше с едно каре дет на лек ляв се чуваше на поне 30метра, така че може просто да си го сложите в списъка за смяна и да го планирате в удобно за вас време.

[radop]

доколкот знам щом е на пълен ляв или десен трябва да е каре или нещо каре свързано, но най вероятно каре.

Хлопела караше с едно каре дет на лек ляв се чуваше на поне 30метра, така че може просто да си го сложите в списъка за смяна и да го планирате в удобно за вас време.

Идеята е че като е каре трака постоянно докато изправиш, докато тука е 2-3 пъти и край. Така че отпада варианта с карето.

[BO]

доколкот знам щом е на пълен ляв или десен трябва да е каре или нещо каре свързано, но най вероятно каре.

Хлопела караше с едно каре дет на лек ляв се чуваше на поне 30метра, така че може просто да си го сложите в списъка за смяна и да го планирате в удобно за вас време.

Идеята е че като е каре трака постоянно докато изправиш, докато тука е 2-3 пъти и край. Така че отпада варианта с карето.

Що да отпада.
Не е задължително на 100%.
Аз съм имал проблеми само с 1 щракване като тръгва колата, няма значение дали направо или в някоя посока.
Е оказа се от каре в крайна сметка.

[DanewRomeo]

Колега, отивай да ти гледат окачването! Много възможно болта, който държи долния носач към магарето (моста) да се е разхлабил поради една или друга причина (криво маргаре-донагласен болт, разбита резба и пр.) Дано не е това, ама да не се утрепеш някъде, че злето. Кажи им да ти видят предния мост внимателно.

[oem]

При е щракане. И го има само когато обръщам с пълен десен и само на определени места. На паркинга пред работа. На паркинга пред блока. И май само тогава го чувам. И прищраква със скороста на колата. Примерно ако се движа бавно интервала м/у шракванията е по малък от колкото при по висока скорост. Мисля, че при мен е каре.

[DanewRomeo]

При е щракане. И го има само когато обръщам с пълен десен и само на определени места. На паркинга пред работа. На паркинга пред блока. И май само тогава го чувам. И прищраква със скороста на колата. Примерно ако се движа бавно интервала м/у шракванията е по малък от колкото при по висока скорост. Мисля, че при мен е каре.

Много проблеми с твоята кола, колега, доволно те разиграва...

[Old Fox]

. И прищраква със скороста на колата. Примерно ако се движа бавно интервала м/у шракванията е по малък от колкото при по висока скорост.

Ако прещраква със скороста на колата не би ли трябвало при по-малка скорост интервала да е по-голям т.е. да прещраква по рядко и обратното?

[oem]

. И прищраква със скороста на колата. Примерно ако се движа бавно интервала м/у шракванията е по малък от колкото при по висока скорост.

Ако прещраква със скороста на колата не би ли трябвало при по-малка скорост интервала да е по-голям т.е. да прещраква по рядко и обратното?

Ъъъ да де объркал съм се.

[radop]

Колеги, трябва ли да сменям цялото предно окачване, за да изчезне проблема, или някой ще помогне малко с предположения, различни от "каре". Може ли да е корм. рейка например?

[търтей]

>хвърля боб